Blijvende overlast van de nieuwe A2 Tunnel ?!

De A2-tunnel Maastricht  wordt een tunnel met een lengte van 2,3 kilometer, die volgens de huidige planning eind 2016 zal worden opgeleverd. De tunnel zal lopen op het stuk waar zich thans de autosnelweg bevindt tussen het kruispunt met de Viaductweg / Terblijterweg ter hoogte van voetbalstadion de Geusselt en het huidige knooppunt Europaplein. De tunnel wordt onderdeel van de autosnelweg A2. Gepland zijn vier tunnelbuizen die op elkaar worden gestapeld (twee boven en twee onder) met elk twee rijstroken. Totaal dus achtrijbanen De bovenste tunnelbuizen zijn bedoeld voor plaatselijk verkeer en de maximumsnelheid bedraagt tachtig kilometer per uur. De onderste tunnelbuizen zijn bedoeld voor doorgaand verkeer, waar de maximumsnelheid honderd kilometer per uur bedraagt. Het wordt er dus aanzienlijk drukker dan in de huidige situatie met 4 rijbanen. Merkwaardiger wijze wil men in deze tunnel geen filters plaatsen! Dit terwijl de lucht al jaren lang ernstig vervuild is langs het stadstraject van de A2,   Met de aanleg van de tunnel is inmiddels al enige tijd gelden begonnen, maar de lucht in de tunnel zal niet worden gefilterd Volgens de verantwoordelijke wethouder Nuss is dat niet nodig want ‘dit plan voldoet aan de normen en nog wel ruimschoots(?!)’ Maar volgens diverse deskundige w.o. professor Van Schayck zal de lucht bij de tunnelmonden straks extra verontreinigd zijn, omdat alle uitlaatgassen er daar in meervoudige geconcentreerde vorm uit zullen komen

In een televisie uitzending van het programma " ZEMBLA" geeft wethouder Nuss toe dat hij de filters niet wil installeren omdat er dan een vertraging in de bouw van de kunnen zou kunnen optreden.

Ondanks de forse Europese subsidies, lijkt het thans zo dat de bewoners bij de uitmomding van de tunnels straks de volle laag uitlaatgassen, van 8 rijbanen over twee kilometer tunnel, over zich heen krijgen," Europa betaalt dan mee aan een tunnel die de eigen EU-regels gaat overtreden. Berekeningen van de gemeente Maastricht geven weliswaar aan dat de luchtvervuiling binnen de perken blijft, maar deze schattingen zijn volgens onafhankelijke wetenschappers veel te optimistisch.